Promare - News
Namiary na Morze i Handel
Strona g?ówna
  • Polish
  • English
Saturday, 04 July 2009 |
Ujawniony inwestor
Umowa z Katarem podpisana
Port zostaje w Kołobrzegu
Maersk zbuduje mniej statków
Containerships wzmacnia serwis
Kaspijska ropa nie dla Polski?
Pływająca ropa
Bo widoczność jest za mała


Współpracujemy z
etransport.pl




www.forum.gdynia.pl



KIGM
Chemia trzyma się nieźle

Fot.: T Urbaniak
Przeładunek siarki w MTMG

Choć Polska nie może się równać z taką chemiczną potęgą, jak np. Niemcy, to jednak wyroby chemiczne mają potężny udział w produkcji polskiego przemysłu, a również w polskim handlu zagranicznym, zwłaszcza morskim. Różnie to wygląda w poszczególnych portach; w Policach np., zdecydowanie dominują one w przeładunkach. Uchwycenie rzeczywistych obrotów jest tym trudniejsze, że wchodzi tu w grę ogromna gama różnego rodzaju produktów, w formie płynnej lub stałej, z których coraz to większa część pakowana jest obecnie w kontenery i przechodzi przez porty jako drobnica.

Read more...
 
Dodatki specjalne Namiarów na Morze i Handel













Zobaczymy, co odpowie rynek?
Monday, 29 June 2009
Tomasz Melan

Z Tomaszem Melanem, prezesem Zarządu Morskiego Portu Police Sp. z o.o., rozmawia Maciej Borkowski
Read more...
 
Nowe linie w Gdyni
Monday, 29 June 2009
Fot.: T. Urbaniak
Największe na świecie promy towarowo-pasażerskie klasy "Star", które obsługiwać będą linie do Gdyni, zostały wybudowane w latach 2006-2007, we włoskich stoczniach koncernu Fincantieri, w Ankonie i Stabii. Są to: Finnstar, Finnmaid, Finnlady, Europalink i Nordlink.

W trudnym dla żeglugi i portów czasie, jeden z głównych armatorów operujących na Bałtyku i Morzu Północnym, Finnlines, z Grupy Grimaldi, uruchomił 2 nowe połączenia żeglugowe: Travemünde – Gdynia i Gdynia – Helsinki. Obsługiwać je będzie 5 identycznych, wielkich promów towarowo-pasażerskich. Powstało w ten sposób pierwsze połączenie promowe między Polską a Niemcami, zasługujące na miano autostrady morskiej oraz – z drugiej strony – szybkie (19 godzin) połączenie do Helsinek. Umożliwiają one razem przejęcie z zatłoczonych dróg między Niemcami a Finlandią pewnej części samochodowego ruchu towarowego.
Read more...
 
Logistyczna mekka
Wednesday, 03 June 2009
Fot.: Maciej Borkowski

Już po raz 12, odbyła się w Monachium, 12-15 maja br., wystawa logistyczna International Exhibition for Logistics, Telematics and Transport – „transport logistic”. Ku zaskoczeniu, tak organizatorów, jak i uczestników, światowa recesja nie miała wpływu na rozmiary imprezy, która zgromadziła rekordową liczbę 1760 wystawców z 55 krajów (o 11% więcej niż w poprzedniej edycji) oraz przyciągnęła 47,5 tys. zwiedzających, czyli tyle samo co 2 lata temu, w znakomitym dla logistyki roku. Rekordowa była też powierzchnia wystawowa – ponad 100 tys. m2, w 8 halach i na otwartej przestrzeni, gdzie wystawiano tabor drogowy i kolejowy. Patronem medialnym wystawy i współorganizatorem wielu towarzyszących jej spotkań, była DVV Media Group, do której należą także „Namiary” i „Polska Gazeta Transportowa”.
Read more...
 
<< Start < Prev 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Next > End >>

Results 1 - 4 of 109
© 2006 by Promare Sp. z o.o.
Promare Sp. z o.o., ul. Przebendowskich 29/3, 81-526 Gdynia

Tel.: +48-58-664 93 92, Fax: +48-58-664 90 69
KRS: 0000139605 , Regon: 191611126, NIP: 586-19-79-608
Prezes Zarzadu: Wladyslaw Jaszowski